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扬州市祺祥交通器材有限公司

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摄像技术的人行交通信号灯

2021-10-18 16:10:54

摄像技术的人行交通信号灯小编来给你们介绍一下吧。

我想你一定有过这样的经历:走到马路的中间忽然发现人行灯绿灯开始一闪一闪,马上要变红灯于是你只能慌慌张张地跑到对面。不过如果你已经或打算呆在伦敦,那么恭喜你,可以对这一幕say沙扬娜拉了。
伦敦交通局最近宣布他们将会进行有关“智能”人行道的测试。这个测试基于一套叫做SCOOT(Split Cycle Offset Optimisation Technique)的系统,它是伦敦投入20至40亿英镑以十年内改善道路的计划的一部分,旨在到2020年前将伦敦的交通事故率减少40%。
SCOOT主要是为了解决如何合理地设置红绿灯时间,让行人更加有效地过人行道同时又保持车流的顺畅。这在高人流区最难实现。理想状态下,红绿灯应该让每个过马路的行人都能有足够的时间过马路,但是这样势必会对交通造成影响。更糟的是,在伦敦有些人按了穿行按钮却走开了,那司机们只能无辜等待了。

而SCOOT采用的是视频摄像技术,通过自动计算需要过马路的人群数量来调整相应的人行灯红绿灯时间。当检测到大量的行人在等待,系统会自动延长绿灯放行的时间,让人们有充足的时间过马路。此外,如果检测到没有人过马路,以及有人按了穿行键就走了的情况,系统会自动切换到“呼叫取消”状态而不激活绿灯。
通过采用puffin人行道,该系统也可以提高行人穿越马路时的安全系数。现在,这种人行道在信号灯箱上安装了传感器,探测到有行人等待时,就能主动更换信号灯颜色。不同于以前的pelican人行道,升级后的信号灯从红绿灯图案转换为人形的“行走/停止”样式,方便了对信号灯颜色查看有障碍的残障人士,还省去了换信号时的闪烁过程。
据伦敦市长Boris Johnson和伦敦交通局称,SCOOT是世界上首款用于人行道的智能交通系统。它曾经在伦敦举办奥运会时应用到2100个重要路段,并将1300个路段的红绿灯重新设定。

以上就是小编给你们介绍的摄像技术的人行交通信号灯的信息了,你们都了解了吗?

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